圓山聯誼會日本北海道泡湯、健行之旅

--大雪山縱走暨知床半島秘境尋幽

(8/22/2013 – 8/28/2013)

大雪山國立公園縱走、登頂旭岳(上)

作者: 張秀雄 (2013-08-31)

(一)前言:

圓聯登山隊每年一度的的國外登山健行旅遊，今年初由鄭偉彥(Tonny)催生，選定日本北海道為今年的目的地。同往年一樣，由山輪會的登山旅遊專家張仲明(Tony)規劃行程並擔任領隊兼導遊。原報名13人，臨行前，一對夫婦臨時有事，未能成行。所以這次日本北海道泡湯、健行團只剩11名，堪稱精緻團。成員當然以原圓聯登山隊隊員為主: 謝忠勇、鄭偉彥、張秀雄、陳淑美、楊繼程、吳西源律師和新加入的藍善德律師。另外，張仲明的大鵬旅遊招攬的江晃輝和梁寶桂、Ian Martin夫婦，加上領隊張仲明。訂於8月22日(星期四)出發。

(二)出發，異國慶生(8-22 星期四):

出發前幾天，潭美颱風夾豐沛雨量來襲，前一天還放颱風假，團員都擔心不能成行。幸好出發日清晨二點半，颱風暴風圈離台，警報解除。Julie和我一大清早，三點多，就起床送走「潭美」。巡視家園，慶幸無任何損失，做好行李的最後檢查，便快快樂樂出門，到桃園機場。

因為陽明山仰德大道多處市政府工程處的工程車正清理、修剪倒塌樹枝、幹，造成交通阻塞，到機場時已經遲到十分鐘了。我連番向隊員們抱歉。

我們搭乘長榮BR116班機，上午10:10起飛，下午15:00抵達北海道新千歲(Chitose)機場。當地天氣陰多雲，氣溫二十多度，非常涼爽。

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(在新千歲機場接機的巴士，她陪我們一整週。)

一部惠庭(ENIWA)的中型巴士已經等在機場機我們，司機有禮、巴士乾淨，大家都覺得安心。巴士先開上道央自動車道(高速公路)，中間在休息站休息約二十分鐘，shopping、如廁。再經由國道39轉入鄉間山區道路進入大雪山國立公園。無論車行於高速公路和鄉間山路，都很平穩。車子進入大雪山國家公園區時，開始下大雨，當地天候報導，這幾天日本多處「暴雨」，北海道也一樣，大部分團員心底默默祈禱老天作美，明天開始，不要再下雨了。經過四個多鐘頭，車抵層雲峽溫泉。暴雨沖不掉大家的熱情，check-in層雲閣Grand Hotel之後，先泡個熱騰騰、香噴噴的天然溫泉浴，舒解長程拉車的疲勞。

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(大雪山國立公園層雲峽溫泉)

感謝太太Julie和領隊Tony的安排，自台灣帶來一盒長崎海綿蛋糕為我慶生。太太Julie說:「安排這趟日本北海道泡湯、健行之旅」就是我的最佳生日禮物。當領隊Tony宣布當天是我滿70歲生日時，全體團員為我歡呼、唱生日快樂歌。我高興之餘，宣布當晚啤酒無限暢飲，我請客，並吟一首台語發音的打油詩:

【人生七十才開始、六十算什密，

街路九十滿滿是、八十是小弟。

食到百一老兄弟、一百無稀奇，

活到百二才夠氣、百三是人瑞。】

(三) 大雪山縱走(黑岳、中岳、間宮岳、旭岳)(8-23 星期五):

[有吃有行氣、有祈禱有保庇]，次日(23日)清晨果然不下雨了。早上五點morning call，五點半巴士開車出發。飯店餐廳都還未開，不過也特地為我們準備早餐便當，三個飯糰，葷素都有。領隊Tony貼心，在台灣時就特地請北海道的朋友在7-11 訂製我們的午餐便當，我們每個人的背包增加兩個便當。準備妥當了，開始挑戰今天的行程，大雪山縱走。

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(大雪山縱走群岳)

大雪山是北海道的中央高地，為火山岩覆蓋形成群山諸岳，當地伊奴名為Kamui Mintara，亦為眾神的遊樂場所。幾萬年前，大雪山因火山爆發，岩漿覆蓋填埋大雪山的群岳、山谷，堆積熔岩厚度高達150-200M，冷卻後硬化為多種特殊形狀的岩柱，形成今日的層雲峽峽谷這些險峻的山岳、峽谷構成大雪山國立公園吸引遊客的景觀。

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(大雪山層雲峽空中索道站。)

45分鐘後，巴士抵達大雪山層雲峽空中索道(纜車)站。這裡海拔670M，6:30A.M.我們搭乘空中索道上到黑岳五合目(標高1,300M)。步行約200M去換乘雙人座纜車。團員們分秒都不浪費，步行途中和利用工作人員尚在清潔雙人纜車時，都在環視、欣賞周遭幕幕令人讚嘆的美景。上高松台360度瞭望四周的風景，無論是大雪山群岳或層雲峽峽谷，都美得叫人讚不絕口。有人說大雪山風景很像歐洲，Julie則說這裡很像美國東北的New England，來自蘇格蘭的Ian Martin則說這裡很像蘇格蘭。

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(大雪山雲海風景美如仙境)

日本的工作人員的敬業精神令人激賞，一位纜車的工作人員先用布拖把一一把循環中的座位擦乾，下一位工作人員再放置乾淨的坐墊，

然後再引導旅客送上搖擺中的纜車雙人座位上。雙人纜車徐行在長滿各種原生小花的草原上，美得令人目不暇給。Julie和我一路上低頭欣賞這幅美景，突然注視到我們的雙腳及腳上的登山健行鞋，這是我們這一趟登山健行的主要工具，一時童心燃起，拍照留念。

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(腳上的登山健行鞋，這是我們這一趟登山健行的主要工具。)

到了黑岳七合目(標高1,520M)，下纜車集合，這是我們今天長達8-9小時登山健行的起點。領隊概要說明過程、路況、下一個休息集合點，團隊出發了。第一個目的地是黑岳(標高1,984M)。

(Julie & FranK神采奕奕地步出黑岳纜車站)

七合目開始的登山健行步道，顯然經過簡單整理。以木板釘成泥土的擋土牆，防阻暴雨時土壤流失，但是盡量維持自然。因此形成的階梯既高又不規則(相對於台灣較人工化的登山步道)，雖然如此，泥土地面較平坦好走，大家還露出笑容。

(沿著亂石堆的水路上山，那就不那麼輕鬆了。)

接著沿著水路上山，那就是走在大小不一的亂石堆上，那就不那麼輕鬆了。還好沿路的美麗花草，賞心悅目，可舒解壓力。不久，黑岳的吸睛景點，九合目附近的「招岩」在望，給了大家一劑振奮劑。

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(黑岳九合目附近的「招岩」在望。)

過了招岩，轉幾個彎，就登頂黑岳。完成第一個登頂，總是令人鼓舞的，大家都很興奮。

(勇哥登頂黑岳。)

在黑岳頂團員們拍了幾張紀念照後，馬不停蹄的朝下一站，800M外的「黑岳石室」出發，那裡是黑岳七合目後第一個有廁所的休息站。一路下坡路段，踏在巨石間的碎石路上行進，不時打滑，我小心翼翼的走，深怕滑倒，摔到老骨頭，稍感壓力。

幸好沿路兩旁的原生花草和白皚皚的積雪，景色吸睛、宜人，分散了注意力。大約20多分鐘後，來到黑岳石室，大家卸下背袋休息、如廁。黑岳石室建於大正12年(1923)，作為登山客住宿、休息和避難的小屋。

(活火山口展望台留影)

離開黑岳石室又是一段巨石夾雜著碎石的上坡路段，辛苦的爬升沒多久，來到一個巨大的火山口暸望台，お鉢平(Ohachidara)展望台。上到在這展望平台上，巨大的火山口一覽無遺，據傳這是三萬年前大雪山火山爆發所形成。四周大雪山的山頭和雪谷盡收眼底。美景當前，個人照，小組合照，大合照都要，而且人人要用自己的相機或手機照，讓領隊Tony忙得不可開交。

(活火山口展望台大合照)

接著，沿著火山口的碎石坡上升，這段艱辛的碎石坡之後就是一段上坡的雪地。沒穿戴冰爪的我們，為避免往後下滑，有些人不得不四腳著地的碎步爬行。這時持兩隻登山杖的我，腳步還算穩，顯見功效。爬過了這片雪地，繼續沿著一段融化的雪水沖積而成的碎石夾雜砂石的水道奮力爬升。這段路的困難在於鬆軟的砂質地常讓人無法預期的往後下滑。從黑岳石室起，經過2個多小時的不同路段的挑戰，終於到了中岳(標高: 2,113M)，時剛過上午11點。

(爬上坡的雪地沒穿戴冰爪不容易。)

處在稜線上，兩旁是到處積雪的圈谷，風勢強勁。氣溫遽降，感覺15度C不到。我先取出背袋內的毛帽和羽絨夾克保暖。再找一處有巨石擋冷風的地方，坐下來享用豐盛美味的午餐便當。午餐後，身體溫暖了，體力也恢復不少，脫下羽絨夾克，踏上顏色、形狀、大小多變化且崎嶇不平的火山岩上，約2小時頃，來到另一高點，間宮岳(2,185M)。

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(登頂間宮岳，主峰旭岳不遠了。)

前方不遠處，氣勢雄偉的大雪山主峰旭岳正向我們手，我和Julie一時犯賤，都說比起去年的槍岳、表銀座縱走，大雪山縱走風景又美，而且簡單多了。話說得都不錯，那只是到目前為止，後頭的路況都還不知道呢? 說著、說著，風起雲湧，氣候又變冷，已經落後的Julie和我，不敢多逗留欣賞風景，我們穿上夾克立刻朝旭岳走。

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(Julie和Frank終於成功登頂大雪山主峰旭岳。)

這3K的火山岩塊和砂質路，我們發了約一小時，終於成功登頂大雪山主峰旭岳(あさひだけ)，他是日本百名山之一(No.5)。也趕上還在拍照的年輕人，讓我露出笑顏。

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(往旭岳途中，尚有積雪。)

團員們都逐漸往旭岳、姿見纜車站下山了。這段3.3K的下坡路段正是我的夢魅，陡峭的坡度，加上岩石上鋪蓋一層鬆散容易滑動的砂礫，讓我心生畏懼。我打上護膝，希望能減少膝蓋的劇烈震動帶來的傷害，並且小心翼翼的走。看了前面幾位團員和其他登山客滑倒，一屁股跌坐在地上，更令我害怕而放慢腳步。大落差的下坡，震動得我兩腳膝蓋疼痛。Julie怕我摔倒出事，一直陪伴在我左右，在我口渴時供應水，真感謝Julie的一路照應。

我們下到姿見之池時，A咖的團員剛休息好，要前往右前方約700M處去看火山口的天然氣噴泉。我們夫婦和Lily夫婦倆對自認B咖的，在姿見池遠眺就夠清楚了。我們就先到纜車站等候。雖然殿後，但也走完今天的挑戰，大雪山縱走的全程，很興奮，也覺得光榮。

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